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解析錨桿拉力計核心部件:空心千斤頂?shù)脑O(shè)計與密封技術(shù)
點擊次數(shù):37 更新時間:2026-01-21
錨桿拉力計是用于測量錨桿抗拔力及錨固質(zhì)量的專用檢測儀器,由空心千斤頂、壓力計量裝置、高壓油管、行程計量裝置及手動油泵等部件組成。其中,空心千斤頂作為核心執(zhí)行部件,其設(shè)計合理性和密封可靠性直接決定了整個拉力計的性能指標和使用壽命。
空心千斤頂?shù)脑O(shè)計采用內(nèi)外缸套結(jié)構(gòu),內(nèi)缸套和外缸套通過螺紋連接,缸蓋與外缸套同樣采用螺紋連接方式。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)勢在于:活塞和油缸均為空心結(jié)構(gòu),能夠直接套在錨桿上,實現(xiàn)中心加載,避免了偏心受力導(dǎo)致的測量誤差?;钊诟邏阂簤河偷淖饔孟律斐觯ㄟ^拉桿對錨桿施加拉力,壓力表顯示的壓力值通過換算即可得到錨桿的實際拉拔力。典型參數(shù)為額定拉力10T(對應(yīng)60MPa壓力),較大行程70mm,工作環(huán)境溫度-20℃至+45℃。
密封技術(shù)是空心千斤頂?shù)年P(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。密封系統(tǒng)主要包括活塞密封、缸蓋密封和油管接頭密封?;钊芊獠捎媒M合式密封圈結(jié)構(gòu),既要保證高壓下的密封可靠性,又要控制摩擦阻力,確?;钊\動順暢。缸蓋密封采用O型圈配合金屬密封面,通過螺紋預(yù)緊力實現(xiàn)靜態(tài)密封。油管接頭采用快速接頭配合密封圈,確保高壓油路無泄漏。當(dāng)壓力達到1.5MPa時,低壓溢流閥打開,低壓油溢回油箱;當(dāng)壓力超過63MPa時,高壓閥打開,高壓油從高壓閥溢回油箱,壓力始終保持在63MPa,這種雙重保護機制確保了設(shè)備的安全運行。

在實際使用中,密封件的維護保養(yǎng)至關(guān)重要。需定期檢查油管及其連接處有無漏油跡象,要求高壓膠管無任何損傷,千斤頂各部位無漏油現(xiàn)象。拆除油管后,油嘴要立即套上防塵帽,防止灰塵進入液壓系統(tǒng)。為提高力值表使用壽命,應(yīng)避免千斤頂在過高壓力下長時間工作。在拆卸和安裝時需防止零件磕碰變形和劃傷,安裝時必須保持零件清潔,各配合面涂有潤滑油。當(dāng)出現(xiàn)接頭漏油、液壓缸漏油或力值表讀數(shù)明顯下降時,應(yīng)及時檢查密封圈是否損壞,必要時更換同類密封圈,并用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油。
